2024瑞士山行[琉森 Luzern上山]–皮拉圖斯峰Pilatus, 瑞吉山Rigi, 鐵力士山Titlis

前面說過我們在琉森4天的行程安排了2城5山, 但老天爺不配合, 陰雨霧樣樣來, 思前想後 : 石丹峰 Stanserhorn在到達琉森的當天傍晚就先衝了…
接下來的第一天是絕佳好天氣, 分配給皮拉圖斯峰Pilatus & 司圖斯山 Stoos;
下雨天就去伯恩Bern逛老城區;
多霧的一天給了瑞吉山 Mt. Rigi, 持Swiss travel pass上山免錢, 碰上白牆也不會浪費錢;
多雲時晴的一天給鐵力士山…
(琉森市區就見縫插針, 任何空檔時間隨便逛)

前一篇介紹了去石丹峰 Stanserhorn & 司圖斯山 Stoos 找夕陽, 這一篇就來記錄其餘3座山


皮拉圖斯峰Pilatus

皮拉圖斯山海拔 2,128.5 m,是琉森周邊著名景點的之一,它也是瑞士中部最具傳奇色彩的地方,有龍的巢穴、巨人的家園、天氣的製造者等稱號,傳說還是羅馬帝國猶太行省的第五任提督Pontius Pilatus蓬提烏斯·皮拉圖斯的墓穴(據說就是他判處耶穌釘十字架)。

ps. 瑞士的山都有自己的官網, pilatus官網做得非常讚, 介紹詳細, 還有地圖搭配實景可看

(圖片來源 : The Golden Round Trip to the Peak of Mount Pilatus )

網路上看到前往Pilatus的方式, 99%都是走金色環遊路線(golden round trip), 而且大部分都是先搭船跨越琉森湖, 然後轉齒軌列車上山, 再搭纜車下山, 不過我們決定要逆走
(也有銀色路線, 就是是把搭船改成火車)

最大的原因, 就是逆走可以先到半山腰的Fräkmüntegg的遊樂區, 我們要去玩滑車, 一早人少不用排隊, 事實證明我們的走法是正確的

(圖片來源 : Golden Round Trip)

跟我一起策畫行程的朋友不知哪裡看到的資訊, 去琉森車站的遊客中心購買金色環遊路線另外有打折, 所以我們一早先去買好票, 再搭公車轉纜車, 看到人群排隊買票, 我們直接刷卡進去, 一路順暢無比

ps. 公車上碰到一位新疆來的媽媽, 帶著兩個小孩出來玩(跟老公來出差), 媽媽很客氣, 但小朋友扭來扭去停不下來, 真是辛苦…

遠遠可見Pilatus山頂的建築, 這個小纜車要搭滿久的, total要在空中吊半小時左右

纜車經過中間站, 前車3人直接下車, 我沒注意, 也跟著差點要跳車, 結果站務員一直大叫不要跳, 還好我們這3位隊員反應也快, 馬上又跳到我們後面的空車, 真是一場驚心動魄的混亂… 哈哈!

搭纜車上山的途中, 發現下面樹林裡有步道, 還有不少hiker在其中行走…

第一段小纜車到了Fräkmüntegg要改換大纜車, 不過這站也提供很多戶外活動, 除了我們要先去玩的雪橇滑道車“Fräkigaudi rodelbahn”, 還有滑索, 以及繩索公園等

出站後找到指標, 順著走, 約5-10分鐘

車站前面有一道泉水, 結果不少人搞不清狀況, 跑到木頭水道最後去接水, 問題是很多小屁孩在前面玩水, 而且那個木頭水道沒有很乾淨… 其實這種接水管的水源, 都要在出水口直接裝水才乾淨

到滑道車起點的路是一路上坡, 走到有點喘, 但途中會經過幾個有趣的木雕, 我收集到4個, 老鷹, 山羊, 熊 & 松鼠… 不知道有沒有更多

這條長1359米的鋼制軌道車號稱是瑞士最長, 因為很受歡迎, 晚一點就大排長龍, 所以我們是早上來搶第一輪, 可惜沒搶到頭香….

滑道車成人單程票價為 9 瑞士法郎, 開放時間從四月中旬至十月底的10:00-17:00, 下雨天不開放

這個滑道車本身沒有動力, 靠的是坡道本身的傾斜下滑, 控制桿拉向自己可以減速, 往前推就是全力衝刺

我剛開始轉彎&下坡還不敢衝, 跑一下習慣之後, 就能放膽把桿子往前押, 但其實也不會太快… 讓一夥人無言的是, 竟然有人等到平緩的地方車速變很慢了, 才拼命往前推桿子, 然後奇怪車子為何不能加速… ╮(╯_╰)╭

玩滑道車有好幾項規定, 都寫在購票機旁邊, 務必仔細閱讀, 重要的包括
1. 身上&口袋中任何容易掉落的東西都要拿掉, 包包&後背包也不行(有置物櫃可放)
2. 控制桿必須雙手隨時緊握
3. 滑行期間絕對千萬不能使用手機 or 相機, 違反的會罰款!

5分鐘左右就滑到終點了, 下來後, 工作人員會要你把車子搬到另一邊的滑道上, 再度坐上去之後, 他會用吊鉤勾住, 從後面連車帶人往回拉, 這時就可以放輕鬆啦!

回拉的速度不快, 坐穩之後, 就可以放開雙手, 拿出手機or相機盡情拍照 (我的手機是放在有拉鍊的口袋裡, 朋友則是斜背小的胸前包)

ㄚㄚㄚ… 牛離我好近! 那個鈴鐺好大! 而且牛角好像牛魔王造型

搭大纜車 Aerial Cableway《Dragon Ride》上pilatus山頂途中, 所有人都被懸崖邊的教堂 & 那幾條上山的步道給驚呆, 這幾乎是垂直爬升/下降 , 尤其是山壁正下方的碎石坡感覺真的有難度

除了陡, 還有曬… 根本全程無遮蔽, 直接烤成乾

接近山頂時, 可以看到右側岩石中有步道穿過, 那條就是龍道dragon path, 在中世紀, 人們相信在皮拉圖斯山脈的裂縫中有龍在裡面生活

因為到的早, 遊客不多, 我們在山頂的Pilatus標誌下面, 光是拍照就玩超久, …

Pilatus 有很多跟龍有關的傳說(官網) ,其中最有名的一則 :
據說在1421 年夏天,一條巨大的龍想要飛上皮拉圖斯山,但卻墜落地面,正好附近有一位農夫,就被嚇暈了。當他醒過來時,發現身旁有一團凝結的血和一塊龍石,這塊龍石被正式成認有治癒能力。
…有的網站說這塊龍石被認為是隕石,目前還在琉森的自然歷史博物館內展出, 不知道是不是真的

(圖片來源 : Visit Mt Pilatus on the Golden Round Trip from Lucerne )

pilatus山上有餐廳也有旅館(2家), 不過這都不是我們的目標, 我一開始就相準了山頭的5條步道, 雖然雄心壯志是5條全走, 但時間有限, 最後我們只去爬esel (4號橘線), 還去走了龍道(1號綠線) 。

  1. 綠線 : 龍道dragon path — 約10分 (O型)
  2. 藍線 : 龍道dragon path (經 chriesiloch) — 約30分 (O型)
  3. 紫線 : → Oberhaupt (2106m) — 約10分 (單程)
  4. 橘線 : → Esel (2118m) — 約10分 (單程)
  5. 紅線 : → Tomlishorn (2132m) — 約35分 (單程) … pilatus山的最高峰

聽到有人在吹阿爾卑斯長號(德語:Alphorn), 我們馬上衝過來, 我還特地錄了一段, 真的很好聽。

這是阿爾卑斯山區的傳統樂器之一,最早記載於16世紀中葉,原是牧人召喚牲畜,或在山區傳遞資訊的工具。阿爾卑斯長號長達3.5公尺,使用生長在陡峭山壁上彎曲的小松樹製成,現在也使用其他種類的木材或材料,長長的吹管上,除了吹口與末端的喇叭口外,沒有任何其他氣孔、按鍵或簧片。吹出的曲調取決於吹奏者呼出的氣流長短、壓力強弱。

猶豫了一下, 最高的Tomlishorn (2132m) 峰, 官方說要單程35分, 我們速度比較慢, 來回肯定要1.5-2小時, 太花時間, 就挑了第2高峰Esel (2118m) 的路線…

因為是一路向上的階梯, 所以就很考驗每個人的速度, 走得慢的人就會被別人超車, 窄一點的地方還會塞車, 總算在一路拍照當休息之下爬上來了, 雖然官網跟步道入口都標說單程10分鐘就到, 但除非路上沒人而你又走得夠快, 不然抓個15-20分鐘比較OK

這個360度的景觀台不小, 但上面的人也不少啊~~

往山頭的地方看… 啊~~ 可惡… 我以為有拍進來, 左邊再過去一點就是最高點 Tomlishorn山頭(2132m)了啊~~

琉森湖, 在照片正中後方, 像廣角三角形的山就是之後要去的瑞吉山, 這個風景真的是無敵

天氣晴朗時, 在這裡可以眺望到阿爾卑斯山73個山峰, 包括少女峰, 但我沒有去找, 繞一圈拍了照就下山趕場…

來走龍道dragon path… 這條步道幾乎全程都非常平緩, 非常親民

步道旁的石壁有個巨大的洞口, 從這裡看出去, 遠方就是整個琉森市區

而正下方, 就是之前從纜車上看到的山脊線上的可愛小教堂

這幾條步道真的都有人在走, 超拚的… 這次發現很多老外很愛健行, 而且很能走, 甚至還有老人家也都會拄著杖來走

龍道前半段是封閉在隧道中, 後面則是建在斷崖中段, 不過一樣都是很平緩

步道後段會繞過岩壁另一側, 但我和朋友則是偷懶回頭繞另一側的龍道出來… 就比較無聊

(借朋友照片) 我們另外有位隊員就上岩壁從另一側繞出來, 正對面就是跟我們剛爬的山頭 Esel (2118m)

我們回到車站, 排隊要搭齒軌列車下山, 意外看到外側的草坪上有好幾位玩Paragliding (飛行傘?) 的人正在準備開飛

我們這些土包子, 原本以為人就是掛在傘下雙腳懸空, 搞半天揹在後面的吊袋, 不僅可以用坐的, 還能像睡袋一樣整個人縮進去用躺的…

皮拉圖斯的這個齒軌列車(cogwheel railway), 傾斜度最高達48%, 號稱世界上最陡, 也是皮拉圖斯山的賣點之一

ps. 另一座山Stoos也號稱世界最陡, 而且是靠么的110%, 但它是用纜繩牽引的平面纜車, 不是齒軌列車

試了好幾次, 終於拍到前面那台車啦…

因為遊客很多, 所以往返皮拉圖斯山頂的列車每次都是開出2台列車, 一台給有預約的乘客(+5瑞士法郎), 一台給排隊的乘客, 我們因為逆走, 又趕在中午過後早早下山, 所以就沒浪費錢去預約, 直接排隊等車, 還很爽的搶到最前面的座位

下山來到位於Alpnachstad的車站… 朋友們忙著用app換紀念帽, 我對帽子沒有愛, 跑去拍齒軌車… 結果顧拍車卻把車站上面Pilatus的名字給砍了… 還好那隻龍還在

朋友們換帽子搞了好久, 一群台灣肖年仔從旁邊冒出來, 朋友也熱心的幫忙搞定, 害我一度以為趕不上船, 沒想到船也遲到了, 正正好…

回到琉森的碼頭… 因為顏色很相近有點看不出來, 但每根木樁上都站了一隻海鷗, 好可愛!


Mt. Rigi 瑞吉山

瑞吉山位於瑞士中部的中心位置,被Lake Lucerne琉森湖, Lake Zug楚格湖 and Lake Lauerz勞爾茨湖 3湖包圍。由於它優越的地理位置,雖然海拔只有 1,797m,如果天氣晴朗,幾乎可以欣賞到瑞士的每個州,並從山頂看到 19 個各具特色的湖泊。也被稱為山地女王,

(圖片來源 : lucerne to mount rigi)

前往瑞吉山的路有3條, 拿Swiss Travel Pass全線免費, 這次我們來回都走船, 去程從較遠的Vitznau上山, 回程原本想走一段下山, 然後搭纜車去另一個碼頭搭船

前幾天我們在查氣象預報時, 看到這個標記, 我跟朋友一頭霧水, 想說這條碼到底啥意思, 連續看了兩天, 朋友突然靈機一動, 猜測是大霧, 所以決定這天來去瑞吉山… 沒想到還真是正解!

出發… 抬頭看全是霧, 氣象有夠準, 但這樣子上山肯定悲劇了啊~~

在船上亂逛, 意外發現船艙開了個天井, 可以直接看到下面… 這是引擎? 竟然可以直接看到這麼有趣的東西…
重點是它整台亮晶晶超乾淨, 印象中引擎都是被機油跟髒污搞的烏漆嘛黑

這船是百年輪槳蒸汽船, 使用蒸汽動力驅動螺旋槳或水輪槳來推進船隻

旁邊的窗戶能看到巨大的像是水車的構造

在Vitznau下船, 這裡要換搭齒軌列車直達Rigi Kulm瑞吉山頂

這段鐵道於1871年通車啟用, 是歐洲第一條高山齒軌列車

那個齒軌跟我想像的不一樣, 我本來以為中間的齒軌會長得像齒輪… 還是齒輪是在車底盤? 這樣車子開動時就一格一格勘進去?

我們坐在車廂第一節最前端, 駕駛突然走出來打開的駕駛座旁的小包廂, 裡面竟然是雙人躺椅, 我們全都輪流去爽躺一小段… 雖然外面白到啥都看不見

到達山頂Rigi Kulm… 能見度大約20公尺吧! 果然是大白牆啊~~

ps. 去瑞士國家旅遊局的官網(按我)看照片介紹, Rige山上的風景真的超美, 可惜了啊…

到山頂2條路… 繞一圈只需20分鐘, 雖然一片白, 就還是去走走吧

這個舊版的德文路標, 看起來有趣多了啊, 很明顯一邊比較陡, 適合健行愛好者, 一邊則是連老人都能走的路

整車的人都往斜坡上走… 就說老外都超愛爬山健行

ㄟ? 那是駱馬Llama/Lama吧? 為什麼在瑞士會看見南美的駱馬啊~~

ps. 駱馬是駱駝 (駱駝科 Camelidae 羊駝屬 Lama), 跟馬一點關係都沒有

疑? 後面那一大群… 是牛? 竟然還有一隻倒地不起, 是睡死了吧!

這個能見度… 嘆! 這個是電信塔… 我們也給它爬上去了, 當然是啥也看不到, 就當運動…

據官網說明,如果天氣晴朗,在山頂可以看到19 個各具特色的湖泊,而且幾乎可以欣賞到瑞士的每個州,並遠眺阿爾卑斯山及德國黑森林。

發現類似三角點的石頭, 必須要拍一下

旁邊有張說明圖, 標示周邊高山的相對位置, 看起來距離都很遠, 感覺這裡應該可以算一等三角點啊~~
ps. 一等三角點平均邊長為45公里

我們被路邊種植的超奇特花朵給吸引, 結果3個亞洲怪女人蹲在路邊, 拿手機狂拍, 死都不肯走…

這藍紫色的花超美, 我原本以為是薊, 但查到是屬於Eryngium刺芹的一種

收集到的車廂, 造型還真多種啊… 我們上山搭的是右上方那台, 前面還可以看見躺椅, 下山時搭左下方的木頭車廂, 但它只有一截, 其餘還是現代式車廂

最原始的計畫是走一段下山, 邊欣賞風景, 不過霧大成這樣啥都不用看, 就搭齒軌列車, 半途轉纜車到Weggis, 再從這邊搭船回琉森


鐵力士山Titlis

Titlis鐵力士山(官網),最高海拔3238米,位於瑞士中心位置,屬瑞士阿爾卑斯山脈Uri Alps部份的山峰。

28年前來瑞士, 當時鐵力士山是台灣旅行團的熱門景點, 所以我們特意避開, 選了當地人推薦的少女峰&馬特洪峰, 這次再訪瑞士, 我本來也是選擇略過, 覺得這裡就是退流行的景點, 但朋友點名要上鐵力士山, 所以我們就來啦!

ps. 我們拿Swiss pass, 所以票價是50%

從琉森 Lucerne出發,搭火車前往英格堡 Engelberg,再轉巴士前往鐵力士纜車站

ps. 這是回程時朋友拍的照片, 早上原本又是雲又是霧, 根本看不出有啥

這也是朋友拍的… 第一段小纜車–鐵力士快運纜車TITLIS Xpress, 這段纜車要搭頗久, 超過20分鐘

ps. 我們注意到每個纜車廂都有自己的圖案, 大部分是(歐盟?)國旗, 也有州的標誌, 還有一些意義不明的圖案, 這個像是修士還拿著書卷&手杖, 但頭頂那個光環是怎麼回事? 不會是耶穌吧?

今天早上也都是霧, 雲層看起來又頗厚, 不過上纜車後放眼望去視野變清楚了, 山下的小鎮就是火車站所在的英格堡 Engelberg。

隨著纜車越拉越高, 驚異的發現我們竟然穿雲而過, 而且雲層上面根本是大晴天啊!!!
ㄚㄚㄚ~~ 看看這個雲海!

我們繼續搭著纜車通過特呂布湖 Trübsee站, 但正在拍湖景倒影的我突然發現鏡頭旁邊一片白…
喔!喔!喔! Ooo~May~Goddd~! 雲海啊~~

特呂布湖 Trübsee的環湖步道也看得好清楚, 下山時我們要來這邊健行

看著填滿山與山之間的雲海 & 嵌在綠色草坪中, 倒映著藍天的湖泊, 要不是在纜車裡, 忍不住快樂的都想要手舞足蹈了

欸? 下面不知道是要做啥? 後來發現山上也在進行大工程, 感覺鐵力士山之後又要大變身了

ps. 看官網介紹, 不僅有新的纜車線, 連山頂的建築都要翻新增建, 大計畫啊~~

(圖片來源 : https://fullsuitcase.com/mount-titlis/ )

小纜車要一直搭到 “Stand” (2,428 m) 這一站, 然後要換大纜車

Titlis Rotair鐵力士山旋轉纜車, 自1992年起開始載客, 是世界第一個360度空中旋轉纜車&路線, 車廂可承載80位乘客, 每程都會旋轉360度一圈

海拔到了2500左右, 已經感覺到涼颼颼的, 所有人都開始掏衣服穿上

這個旋轉纜車大約只有5分多鐘, 正好繞完一圈, 而且上山轉下山不轉

ps. 上山開始轉太興奮, 只顧看景跟研究是怎麼轉, 然後想起要錄影, 但沒多久就停了… 下山時想說一開始就來錄, 結果不轉了… 不知該吐槽還是要吐血

我們到了纜車站的露台, 海拔3020, 正好是1萬英呎耶…

ps. 我們在的山峰是小鐵力士山Klein Titlis, 不是正版的鐵力士山

從纜車站往外走, 外面就是長年積雪的地方, 走一小段上坡, 可以到達一個觀景台, 看出去… 超級無敵讚!
照片右下方的山谷是位於北側的英格堡 ( Engelbergertal ) 山谷, 左下方則可以看見鐵力士山吊橋

ps. 雪地被遊客踩到變成上面是爛泥雪, 下層結冰, 不僅鞋子悽慘, 不小心還會滑倒… 真的是走得提心吊膽的

Titlis Cliff Walk 鐵力士山懸崖步道, 於 2012 年 12 月開放, 吊橋全長100m, 橫跨在海拔3041m的山谷之中 (歐洲最高的吊橋), 離地面最近的距離有500m高

旁邊鷹架包著的就是鐵力士鐵塔, 目前在整修增建, 所以關閉 (據說2026年會完成)

靠近鐵塔那一頭, 還有一項設施, 就是鐵力士山冰上飛纜 (Titlis Ice Flyer) , 可以一路搭到冰川公園, 但我們去時公園沒開放, 結果一堆人排隊坐過去, 然後又坐回來… 真的是裝笑ㄟ, 還好有人好心警告我們… 是說我本來也沒想去搭。

旁邊最高的山頭, 應該就是正統的鐵力士山

另外,在鐵塔那一側的橋面有腳印貼紙,站在上面按下拍照按鈕,官方設置的相機就會拍出很讚的照片 (會有後面山景&整座橋, 看照片) 。可以去在山頂纜車站內的攝影工作室看照片,網路上看老外說一張照片大約12瑞士法郎。
… 我記得我們有找想相機&按鈕, 但來來去去人多就放棄了

從吊橋看出去的連綿山脈 & 冰川

根據wiki的說明 : 北側是鐵力士山冰川(Titlis Glacier); 南邊是文登冰川(Wenden Glacier)。東側為Firnalpeligletscher (德文)… 我根本分不出哪個是哪個?
ps. 由於全球暖化,冰川急劇消退;預計大約二十年後就會消失。

準備離開鐵力士山, 其他人跑去逛冰宮, 我急著要去走特呂布湖, 所以直接去等纜車, 結果一群人玩得很high, 我在外面癡癡等了好久啊… 照片就全靠朋友提供

下山來去健行… 雲海消去不少, 只剩下小片雲塊

Trübsee特呂布湖開走, 整圈大約3.4K, 老外的標準時間是50分鐘內就能走完, 但對我們這些腿短又愛拍照的人當然是不可能的任務, 所以跟朋友相約>1小時後纜車站見

開走沒多久就被湖邊碼頭的小船吸引, 然後就開拍…

特呂布湖上有六艘船可供出租, 每艘船可容納四人, 並配有救生衣, 無需提前預訂, 可以透過 Twint 支付,或者只需將錢放入碼頭的盒子中即可。
官網沒寫多少錢啊…

特呂布湖位於海拔1,764公尺, 為高山湖泊, Trübsee是德語, 字面意思是渾濁的湖, 湖水就是來自融雪的鐵力士山

步道途中, 時不時會出現一些引人注意的事物, 所以不會一直走路嫌無聊

木雕左後方的雪山就是鐵力士山, 右邊是小鐵力士山Klein Titlis, 山上那座鐵塔清晰可見, 鐵力士山的山頭則隱約藏在左邊圓圓的山後面看不清楚

朋友被派去演示何謂筋疲力盡…

全景肯定要來一張

這花超像躺在地上的大胸針
根據旁邊的牌子, 這叫silber distel(Carlina acaulis) , 中文稱為銀薊;它通常生長在阿爾卑斯山地區,是低地半乾旱草原的特有物種。在德國&瑞士受法律保護,屬於瀕危物種。

銀白色的部分是苞片,圍繞著真正的花頭,花頭由數百個白色到紅色的管狀花朵組成。花期從六月/七月到九月/十月。銀薊有無莖&有莖兩個亞種, 根據旁邊的牌子, 我們拍到的這個是屬於無莖的品種。

半路碰到一位男子, 全身脫光曬成古銅色, 坐在湖邊椅子上午餐, 我嚇一跳, 想說這人把湖邊當海灘天體營, 這也太開放了… 走近發現人家其實有穿內褲, 但顏色跟膚色超像, 乍看真的像裸體, 好害羞!

ps. 圖與照片不符, 但我總不能拿起相機對著人拍

湖邊有餐廳也有旅館, 感覺住在這裡也滿爽的, 雖然搞不清東西南北, 但應該有日出/日落 & 晚上的銀河可拍

我本來以為是馬, 但頭上有角, 所以是牛? 那個頭有點太擬真了

旁邊還有小溪, 超想下去玩水, 但因為跟朋友約定的時間快到, 只能趕快趕路, 可惜了! 這裡真的不錯玩, 應該多留一點時間, 但我們下午還要趕場啊~~

山下的停車場超大, 但停滿車, 可見鐵力士山還是很受歡迎, 之後我們很幸運的趕上接駁巴士, 不然要頂著大太陽踩馬路15min 去火車站

鐵力士山完美收場, 至此Luzern周邊5座山全部搞定收工, 今天下午還要追加去Lungern (下一天行程提前), 但那是別篇的內容了…

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