陽明山國家公園區內有好幾個以「七星」為名的景點，有山友想要走不一樣的七星山，於是就開發出7星連走, 目前看到最狠的是12星, 但朋友說七星山就是要走七星才符合, 所以我們湊7星就喊停 star : 苗圃登山口0－七星南南峰 (這個點太鳥, 同伴們堅持不承認)1－七星公園2－七星山東峰（H1,110M，3-1104）3－七星主峰（一等三角點，一等衛星控制點，台北市最高峰，H1,120M，小百岳#00...

從孝子山看向(左)慈母峰&(右)普陀山, 可以看到裸露出來的石頭山稜上的驚人天梯 平溪周邊群峰環繞，大小山頭加起來約有20多座，人稱「二十四孝山」，其中有三座陡峭又獨立的石峰代表─孝子山、慈母峰和普陀山，號稱是北部最有挑戰、讓人完全軟腳、懼高者勿入的練膽步道 孝子山又因山形酷似中國黃山，也有「小黃山」的稱號。總而言之, 孝子山因為爬起來特別緊張刺激, 前幾年超夯, 根本是網紅景點, 好不容...

塔曼山，屬泰雅族卡奧灣群之傳統領域, 以新北市(台北縣)第一高峰著稱, 又因沿途的森林美景而加分, 但因為它的登山口在桃園復興鄉的巴陵聚落裡面, 沒有公共交通, 大車不能進, 基本只能自己開車, 所以雖然久仰大名卻一直沒機會去走一遭 去年的時候朋友跟她弟弟要開車來爬塔曼, 問我有沒有興趣湊咖, 馬上點頭如搗蒜, 不過... 接連的大雨, 豪雨, 還有這個那個的理由, 結果就一直延到無限延期 今年2...

大屯主峰連峰步道是一條非常經典的登山路線, 可以一次把大屯主峰．南峰．西峰打包, 算是有點小挑戰.....這條路說實話, 南峰到西峰之間的爛泥巴實在是太討厭了, 走一趟渾身都會苟到泥, 回家必須要把人跟裝備從頭清到腳, 所以除非是為了很強的目的性, 我們很少主動想要來走....最近一次來走大屯連峰是2016為了去加羅湖, 因為沒穿過雨鞋爬山, 所以特地穿雨鞋來做山訓.....天啊~~竟然有6年了!...

上個月走過的台北大縱走第6段(中華科大-富陽公園)沿路都有101相伴, 這次的大縱走第四段, 從風櫃口到內湖的大溝溪公園, 意外發現沿途都是美美的瀑布流水, 走完大家的評價都頗高, 是條希望再回訪比例很高的路線這次會來走大縱走第四段, 全是"意外之喜", 因為一開始, 它完全不在我們的路線list中.....我們在line群組中討論到快抓狂的過程實在太好笑了, 一定要留個紀錄朋友L提議說要走大縱走...

我對台北大縱走一直沒有很大的企圖心, 主要是大部分的路段都走過了, 有的還走過好幾次, 就沒有想要照表操課, 上次走完台北大縱走第5段, 也就放下前2天天氣好, 朋友來約爬山, 卻沒有好idea要去走哪兒, 結果想了一想, 大縱走第6段的九五峰雖然走過很多次, 但糶米古道-富陽公園這頭我沒走過, 既然這樣, 就把第6段整個走一遍也不錯第6段基本是沿著南港山列稜線縱走，最棒的是沿途有多處五星展望點....

大家在陽明山擎天崗一帶的步道散步時, 可能有注意到像這樣的圓形水泥建築......對! 就是這個碉堡! 文獻記載擎天崗有11個碉堡，在2017年年底前, 有山友把最後幾個"遺失"的碉堡找到, 自此擎天崗碉堡11座全員到齊, 只是有的碉堡藏在蘆葦叢中, 非常難以到達, 在今年(2022年)2月初經過藍天隊辛苦除草之後, 終於全員重見天日, 然後就看到不少山友陸續在網路上貼出蒐集碉堡大滿貫的文章, 於...

先科普一下 「臺北大縱走（Taipei Grand Trail）」台北市工務局大地工程處在2018年，規劃一條總長92公里的步道，分為7段路程，北起關渡捷運站，南至貓空政大後山，經陽明山國家公園，串連北市五大山系（大屯山、七星山(臺北最高峰1,120公尺)、五指山、南港山、二格山）而成，沿途有「臺、北、東、西、南、北、大、縱、走、壯、遊、趣」12字拓印柱可收集。(圖片來源 : 臺北大縱走全圖ful...

福卯古道是濱海公路未開通前, 溝通卯澳通往福隆的一條越嶺山徑.....1924年（日本大正13年）台灣鐵路「宜蘭線」通車，福隆是當時西部幹線上最北端的火車站(原稱"澳底驛")，卯澳的漁民將捕獲的魚貨加工後，就挑擔走福卯古道翻過山嶺，到六公里外的福隆運出。民國68年北部濱海公路通車，公路串連起東北角的漁村，貨物可由陸運快速通往基隆、宜蘭。卯澳地區從此不再需要依賴福隆進出，福卯古道失去交通價值，迅速沒...

今天的路線是朋友之前就相好的平溪「石硿子古道0形走」, 只是我研究半天, 發現到登山口的這趟路 : 搭捷運+1小時以上的公車+踢2.7K產業道路實在是太折騰人, 回程還得倒著再來一次, 所以決定--我要開車! 直接把車開到登山口起登!ps.人算不如天算...一上高速公路就碰上大堵車, 害我只好大繞一圈從暖暖轉到十分, 硬生生把不到一小時的路程搞成1.5小時, 還好10點到登山口時, 發現連我們就只...