2010.09.13

國境之北_燕秀東引(+西引)

30多年以來, 我一直以為馬祖是一個島….上次(7,8年前)來的時候, 我進化到以為馬祖是2個島(北竿+南竿), 這次來馬祖, 才終於搞清楚, 原來…..馬祖有一群島, 叫”馬祖列島”

ps. 是說我們國高中的課程老要我們背一些長江黃河沿岸的城市, 卻始終不教學生認識自己居住的地方的史地…..又還是我自己也很白爛, 不思自我學習上進……

安東坑道

話說馬祖是世界坑道最密集的島嶼, 據統計有256座 (含防空設施, 但目前軍用中的因為是機密, 所以沒有算進去喔), 東引也有一座北海坑道, 但聽說整修中沒開放, 所以我們來到另一座也頗富盛名的 — 安東坑道

坑道入口就是30度的斜坡, 有四百多階的步階, 坡道上雖然特別噴上金剛沙增強抓地力, 但坡度太陡, 走下去還是建議走樓梯, 免得摔死人不償命, 不過, 回程就要先做好上坡的心理準備…..

四通八達的安東坑道。打通二重山的安東坑道全長三百公尺，沿途共有八個孔道，每條都通往海邊。興建於冷戰時期的民國60年代左右。軍方於2002年釋出坑道，馬祖國家風景區管理處興工整修，於2004年對外開放。除了坑道內的觀景平台、彈藥庫、官兵寢室、中山室、豬舍等原貌重現，深具觀光價值以外，每年4月左右，皆有黑尾鷗、蒼燕鷗等保育鳥類從日本南下，在坑道口及周邊島礁棲息繁殖下一代，從觀景平台望出，碧海藍天、奇巖怪石、群鷗飛舞，令人讚嘆，每年夏天，都會吸引許多愛鳥人士至此朝聖。

來對時節的話, 從這個洞口可以看到很多的燕鷗等保育鳥類

可惜我們只看到石猴仔頭…….

助教直接支使她老公去曬太陽, 好讓我們當點景拍個夠 ……. 襯著藍天, 霧靄與大海的多層次藍, 再用洞口當框景, 看起來超有fu的…..

東引島燈塔 — 東湧燈塔

燈塔塔高14.2公尺，中空圓筒型，塔身向上逐漸縮減，塔頂是個半圓型穹隆構造，頂上安裝風標和避雷針，位於東引島世尾山山腰上，聳立於峭壁旁。
清光緒年間，馬關條約將馬尾設為通商口岸，為了指引來往船隻，由英國工程師設計建造了這座燈塔，於光緒28年開始興建，落成於光緒30年，是馬祖列島中，僅見的英式風格建築。

東湧燈塔曾歷經數次整修，民國77年文建會評定為國家三級古蹟，是台閩地區位置最北的一座古蹟。燈塔下方崖邊設有霧砲兩尊，現改增設霧笛1座，取代霧砲做為助航之用。燈塔面向東海，聳立於懸崖峭壁上的白色塔身，和崖下湛藍的海水相互輝映，格外引人入勝。遊客順著低矮的白色水泥護欄蜿蜒而上，就能找到這座燈塔。

幾年前因內部零件故障, 所以原本還可發光發亮的燈塔, 現在只純做”觀光”用途

非常有希臘風, 再加上碧海藍天, 相似度95% (屋頂漆成藍色就100%啦!)

我要說的是….一口氣爬上來真的很喘 (我可是重裝-_-||)

這個拍照標準點是老師帶的, 還特別指示要站到石塊上(墊高), 角度更好

燈塔再往上就是 –「東引別墅」, 包括守燈員的住家、辦公室、彈藥庫、豬舍….等 (以前軍事管制物資不豐的年代, 可以享用這樣的公家資源, 有吃有住, 管燈塔可是很被羨慕的)。

這個景點叫”烈女義坑”, 聽名字大概就可以猜個八九不離十…..據說清末年間, 有海盜劫掠東引, 想強擄姦淫某漁民之妻, 她頑抗不從, 縱身投崖殉節, 所以就把投崖之處取名為「烈女義坑」。

這2位咧….因為我們的導遊很夭壽的提議這個點可以玩傑克與羅絲的把戲 (鐵達尼號去看一下) , 結果老師就指名全團最年輕的2個去cosplay

怎樣…..換個角度就知道這個點有多恐怖, 我有去站一下, 感想喔….只能說哇哩咧!!

有證據…..站最前面的那個就是我, 一轉頭發現懸崖壁上的影子真是有趣, 一群人就這樣又玩了起來

路上老師突然喊停車, 就為了拍….芒草, 秋天了啊!

遠眺中柱港 / 中柱島

東引原本不是一個島，而是東引與西引兩個島組成，過去兩島間有一座礁巖，名為中柱島，漲潮時就成為一座孤立的海中礁島，距離西引約有兩百公尺的距離，當連接兩島的堤防還未建立時，大退潮時可從東引經過中柱島，涉水步行至西引。
民國64年，先築起介石橋連接東引與中柱，11年後再完成連往西引的道路，路中有座高於路面的感恩亭，經過時，遠遠還能看見蔣經國銅像坐在亭內。

俗山仔的中柱島現已不見島的蹤影，以「中柱堤道」形容更為貼切。如今這條筆直大道成為最適合漫步其間，欣賞黃昏時中柱港海面夕陽餘暉、日輪沉入海中的觀景去處。