567之武界、六順山、七彩湖_丹大林道機車糜爛行

圖片來源 : 環境資訊中心 – 走過六順山  之前提過民國60年首次的中央山脈縱走, 分別從南部卑南主山與北部審馬陣山出發, 總計30天, 在七彩湖大會師…..
所以當朋友問說要不要一起來六順山+七彩湖, 而且….特別強調, 是雇請機車載人進去長達50公里的丹大林道….沒猶豫太久馬上就點頭, 因為用走的至少要走4天, 可以偷懶撿一顆百岳山頭外加七彩湖看日出, 這麼好康的機會當然要把握

ps. 我們是採從丹大林道西進西出, 還有”東進西出”也是很受山友”推薦”的走法 : 從花蓮萬榮林道(林田山林道)過來, 登六順山七彩湖, 再從丹大林道出來, 一般需走6-7天

雖然這次的主題是「騎機車上丹大林道, 登六順山+順便撿七彩湖」, 但為了一早要在指定的南投地利村集合, 一群人決定提早一天晚上先住進去, 又為了不浪費這多一天遊玩時間, 在七嘴八舌的討論之後, 有人提議要去大部分人沒去過的武界先遛遛….就湊成了武界六順七彩的567行程

我是唯一一個到過武界兩次, 又從山上到溪裡從上到下把景點全撿完的人….身為沒有話語權的唯一少數….就這樣3訪武界

第一次到武界原本是要徒步溯溪, 但沒想到武界發大水, 最後只去了摩摩納爾瀑布, 順便逛遍整個法村, 好處是因為下大雨, 整個武界幾乎是我們獨享的世外桃源

* 2016 南投武界壩古道撩K輕鬆行 ….

第二次再訪是為了名滿網路的”滿江紅”, 這次天氣好的不得了, 我們把武界排得上號的景點通通順上了, 也拍到了美美的「上帝調色盤」, 順利達成任務, 唯一的缺點是商業旅遊帶動大量遊客湧入, 走到哪都是人頭鑽動, 讓人忍不住煩躁

* 再訪武界撩K輕鬆行_2019滿江紅

我們在中午前到了武界, 決定先把午餐解決掉, 這是接駁司機建議的風味餐….據餐廳老闆說最上面的那道黃金香糯米雞可是得獎的料理, 吃起來很香, 只可惜我對糯米類的食物沒法吃太多….

第3次來到武界…這次因為只有半天的時間所以我們只選了一線天的行程

ps. 就在我們來之前, 9月中才發生水庫異常放水而導致的4死事件 (可以看一下這篇文章: 立牌禁止非治本之道：武界壩4死事件後，談溪床紮營風險判斷 )

要前往武界的一線天, 必須沿著濁水溪的河床往下游走約五公里的路程, 因為我們沒時間自己慢慢晃, 所以預約當地的得利卡, 一路搖著蹦著在河床行駛

在新武界引水道下方, 是溯溪行程的第一站 : 魚嘴岩(魚頭石)

很高興看到魚頭石仍然守護在濁水溪畔

看到跟在得利卡旁奔跑的黑狗, 立刻想起3年前也是同樣的場景….這隻硬是要跟著主人出任務的小黑叫甚麼來著….沒搞錯的話, 好像是叫”西瓜妹”吧….

武界的一線天位於濁水溪支流栗栖溪，是一處約30公尺高的峽谷，長度有50公尺，最窄處則是3公尺左右

最讓我驚喜的是….天啊! 竟然整個溪谷只有我們一車的人….真是賺到
(據載我們來的得利卡司機兼導遊說, 因為我們是正中午進來, 其他組的客人都排在午餐後2點以後進來)

因為沒有一大堆的人頭在鏡頭中鑽動, 終於可以好好的享受一下溪谷的美麗

沒有喧鬧的人群, 只有靜靜的流水聲, 穿插著我們踏水的聲音

其實…..角度不好好抓的話, 那個一線天的感覺就不見啦…..哈哈

溪谷外的小廣場原本只有烤肉攤, 這次來又多了好多的小攤販

本來以為回程司機會一路衝回去, 沒想到竟然沿途停車加碼….司機老大讓大家下車, 對著岩壁問: 你們看到甚麼? …..啥? 這裡有甚麼?…..喔喔喔~等一下!….

ㄚㄚㄚ…..我看出來啦! 有個大鼻子厚嘴唇的側臉人像

這塊大石被當地人稱為”聖經石”…雖然我完全看不出來哪裡像….

但我們的司機這次直接換個角度讓我們觀察….然後又開問:你們看出有哪些動物?….啥? 這真的難倒我了

司機老大唸了一串(我甚至不記得他唸到了那些動物, 好像有3,4種)….呃!…ㄟ?…..就在正中央, 我看到的是用雙鰭撐起上半身曬太陽的海豹?

這段溪水平靜如鏡, 我們本想拍倒影, 結果開始起風….好啦! 顫抖的倒影也行啦!

在每個停靠點, 司機老大都非常熱心的要求我們要拍很”歡樂”的合照, 甚至還有動作擺拍…..

離開武界之後, 因為還有時間, 我們又轉戰18度c巧克力工房吃吃喝喝, 最後又到了日月潭的向山遊客中心混時間

ps. 我跟朋友對於這是羊蹄甲、洋紫荊還是艷紫荊一直無法下定論, 不過看完 [ 羊蹄甲、洋紫荊和艷紫荊的區別  |  妖嬌三朵花~~ 羊蹄甲&洋紫荊&艷紫荊 ] ….. 我覺得這比較像是艷紫荊

只不過一下車, 我就拉著朋友先往湖邊跑….因為路上就眼到了這一排美美的落羽松….雖然湖畔這排落羽松規模不大, 大約就20幾棵而已, 不過時節對了, 火紅的樹葉配上碧綠的湖水, 還是超搶眼的

我們來的時候已經是傍晚, 加上有點雲, 可惜沒有拍到透光的落羽松

湖畔正好有一段高架的自行車/散步道, 從上面可以來張俯瞰的角度…ㄟ? 這樣看….有種落羽松是從裡面漸漸往外層變紅的感覺?….

向山活動中心….天啊! 跟我之前來差好多, 建築物跟水池都變得又髒又醜…..上面照片只有中間最大那張是這次拍的, 其實當時快門跟本按不太下去, 怎麼取景都不對…周邊比較小的是2012年來的時候拍的照片….原本一個拍光影&線條非常棒的點就這樣毀了, 真可惜!

(借團友照片) 地利村位於濁水溪右岸，省道台16線上最後之一個村落，通往丹大林區（七彩湖等）必經之要寨。居民為布農族卡社群、丹社群、 巒社群及少數漢人混居之原住民部落

地利村布農語稱TAMAZUAN，漢語譯音為「達瑪巒」，傳說在數百年前地利鄉遭逢蚊蟲肆虐，讓族人們苦不堪言。某一天村裡突然出現了一隻公雞，神奇的將所有蚊蟲啄食，村民從此不再為蟲害所苦；族人為了感念這隻神雞，特將部落命名為TAMAZUAN「達瑪巒」，也就是公雞的意思。

地利天主堂，已經有50多年的歷史….

從網路上的介紹看到, 在教堂後方這一排磚造的老建築，過去是產房，在當年部落醫學資源極其缺乏，婦女們生產都要靠教會修女幫忙接生，如今這些產房已不具接生用途，目前改都為接待客房，方便留宿的教友使用

我們這次隊上只有幾位男生, 正好擠一間產房, 而女生們則賺到大通鋪, 地方寬敞又舒適, 大家都超滿意的….晚上朋友更拿出自家釀的梅酒, 我們邊聊天邊喝酒, 4個人一口氣喝完一整瓶

晚餐……達瑪巒風味餐廳 (兼營露營區), 離地利村約4K, 在台16線往孫海橋的方向…我們開車在漆黑的山路上, 一路懷疑這無人煙的地方怎麼會有餐廳, 還真有…..餐廳躲在一排樹下, 差點錯過(另一台車就真的開過頭)
抬頭看到菜單, 一群人心中有點打鼓, 不知會吃到啥….送上桌來的筍干爌肉、酥炸溪蝦、炒時蔬、涼拌山豬皮、馬吿鹹豬肉、地瓜球、刺蔥蛋…看似平實的料理, 但口味真的不錯 
餐廳一角裡有個大魚缸裡面有條大蛇, 老闆說這條蛇是自己跑來, 把它放生後又跑回來, 所以就養起來….那顆雞蛋是餵蛇吃的

最後一天我們從山裡出來後, 又再跑來吃一頓午餐, 這次加菜, 端上了下排中間這一盤….天啊~好吧! 決定給它試試….外皮很薄, 裡面有點軟Q, 不難吃, 甚至可以說好吃, 只是過不了視覺這一關, 吃了3,4個, 極限了….(老闆表示, 菜單裡面的野味&魚都是要部落裡的獵人去打料釣魚才有貨提供, 所以不見得想吃就能吃到)

早餐在地利小鎮上「SIKAKA」小吃店, 非常意外的從蛋餅, 蘿蔔糕, 麵飯到湯…甚麼都有, 而且還都不錯吃

ps. SIKAKA在布農族語中，就像招牌上寫的, 有…吃吃喝喝, 酒醉了就在這裡停留休息而忘了回家…的意味

團友從路旁的圍籬收集到一堆倒地鈴的果實, 真是太可愛了

倒地鈴屬無患子科，別名： 風船葛、金絲苦楝藤、野苦瓜，假苦瓜、白花仔草、白花炮仔草、心豆藤、白心籽、泡泡草、鬼燈籠、包袱草…..朔果為倒卵形，具三稜角，整個澎脹如氣囊。種子呈圓珠狀，未成熟的種子為綠色中央有白色心形斑，成熟後種子為黑色，仍具白色心形斑。果期在 8~12 月。

突然出現這位在電視上秀過好幾次臉的”名人”, 原來他也是我們這次負責接送的丹大機車連的成員….朋友很快樂地跳上人家的車, 當下絕塵而去….

我們的正式走行程的集合點在台16線終點, 丹大林道就在溪的對面, 登六順山, 七彩湖的起點從這裡開始….原本在這邊是以「孫海橋」或「丹大吊橋」連接到對岸的丹大林道, 不過這兩座橋都早已經斷啦….

ps. 台16線從南投名間起點, 到信義鄉合流坪終點, 長度 41.349公里….但這邊的牌子卻只有11.8K….搞半天這是 臨29便道 [地利→孫海橋] 的里程數 

此地名為「合流坪」，是濁水溪、丹大溪的匯流之地。….
「孫海橋」連接地利和丹大林道，橫跨濁水溪，是進入丹大林區、七彩湖的唯一道路。最初是由伐木業者孫海，為方便伐木運送，於1957年所建，早期為木造橋樑，後為當地居民抗爭而燒毀，1969年縣政府改建成為水泥橋，2004年敏督利颱風侵台發生七二水災，造成孫海橋被沖毀。當時行政院長游錫堃為促進國土復育，落實高山退耕還林政策，決定不修復丹大山區唯一聯外橋樑「孫海橋」，以降低丹大山區再遭人為進一步擴大使用的機會。

這2篇報導雖然有些年頭了, 但能幫助了解當時丹大林道與孫海橋所發生的事 : 孫海橋的故事  |  我們的島 -【穿梭島嶼20年 山林篇】丹大之傷

我們這次六順山七彩湖是委託丹大機車連協助執行整段的行程, 負責載送&餐食, 所以這兩天他們都會跟著我們

這群來自南投信義鄉雙龍、地利、潭南、仁和四個部落共同組成的丹大機車連，由機車連隊長小幸串聯有心從事機車接駁的族人，一起在丹大林道上進行接駁登山遊客，他們平常是部落歌手、農夫跟高山協作員，多半仰賴打零工過活，希望不用離部落太遠，就能在地就業，負起養家責任。

YouTube : 七彩湖”機車連” 乘風載客賞丹大林道 (IPCF-TITV 原文會原視族語新聞) 

拍完照之後, 我拎著行李繞了一圈, 發現所有的機車手都已經找到另一半….阿哩咧….算一算….欸? 少了3台車啊~~

機車連隊長開始狂打電話, 結果….兩台還在來的路上, 一台….人不知道醉到哪裡去了, 隊長又緊急烙人來支援

(團友幫忙拍的) 終於等到這兩天我的另一半…..
某次要上車前, 朋友問我是哪一車, 我說 : 歐, 行李袋是歐露露的那台;
朋友又問我車手是誰, 我說 : 歐, 那個全身歐露露的…..
下一秒, 我們兩個異口同聲的說 : 欸我(你)自己也是全身歐露露的….

本來一開始在討論行程的時候, 我看網路資料以為要自己渡溪到丹大林道, 還好便橋有架起來, 所以我們是直接上機車騎過來….其實現在是枯水期, 看起來還真能潦K

可以看到孫海橋的舊橋墩，依然佇立在溪床上

丹大林道所留下的丹大吊橋橋頭….地上有一堆藥酒的空瓶, 所以有人就戲精上身了

孫海橋在2004年毀於敏督利颱風，但為便利布農族到祖靈聖地朝聖、民眾高山生態旅遊及台電人員超高壓電塔的維修，由行政院農業委員會搭建僅可通行摩托車與人的「丹大吊橋」，無奈又再2008年9月中侵襲的辛樂克颱風損毀，從此台電以簡便的流籠方式，載送工程車出入進行高壓電塔的維修，或是枯水期時以乾涸的便道通過。

ps. 多年使用的流籠，也因為近年來發生台電人員掉落工安事件，而禁止使用，我們來的時候就已經被拆除，但有聽說考慮要重建孫海橋

我們在丹大吊橋橋頭亂玩亂拍了好一陣, 順便等候支援的車手, 最後總算在8點之前上路….本來還有點擔心路況不佳, 結果騎了一段, 發現情況比我想的好很多

(圖片來源 : 上一 — 馬克經驗：77.丹大林道＋萬榮林道 | 下二 — 追逐天際的彩虹─丹大林道、七彩湖)

丹大林道里程：53.1公里（單程） 海拔高度：455~2999公尺, 爬升約2500m, 標準行程是1天要拚25K左右, 尤其還要揹著行李走, 那就是件很夭壽的事…其實就算搭摩托車, 一趟也需要4-5小時, 中途下車休息好幾次, 不然屁股跟大腿肯定會廢到站不起來

丹大林道舊稱「孫海林道」，1958年，經營振昌木業公司的孫海，向林務局標到丹大林區5000公頃的伐木權，以半年時間開闢伐木載木的林道，初期只有開發到距離七彩湖約12K處，民國78年台電公司為配合架設新東西線高壓輸電工程，才將丹大林道延伸到海拔2850公尺的七彩湖。林道深入中央山脈，為全台灣最長的運材卡車道。

(借朋友照片) 這標示代表通往第46號高壓電塔的岔路….七彩湖那邊的據說是108號….

ps. 對著下排那行字看了很久, 所以一開始是印成”丹林大道”?
又ps. 那牌子上的彈孔是怎麼回事? 該不會拿這牌子當標靶? 若真的是對著獵物瞄準….那槍法真的有待加強….

4K處的二分所管制站, 這裡是林務局的檢查哨，有固定人員留守照顧環境，我們要在二分所檢查入山申請文件

我們在這邊借用洗手間(林道第一個也是最後一個), 足足混了20分鐘才繼續上路 

這兩年山林陸續解禁，丹大林道改為管車不管人，登山客只要申請入山證就可以正大光明入山，但只有當地人及林務局與台電工作人員可以申請騎車進山，所以…..雖然我們只是被載, 但仍要在避免在二分所留下我們坐在摩托車上的證據, 結果就是我們要用”走”的進去, 也要用”走”的離開

ps. 看照片才注意到我們活動的總召竟然還背著他的行李….他的車手該不會還沒來吧?

啥?! 看的到玉山?! 哇哇哇….

對照我拍到的山景….真的有拍到玉山, 最遠最遠的那裏…..

過了二分所, 路面情況確實有點差….網路上看到以前不少人是來挑戰越野單車上山, 若是騎單車, 這個路面就很夭壽了, 超難騎又費力….

(圖片來源 : 布農族文化之旅 ｜ 跟著獵人深入丹大林道秘境，尋找失落部落遺跡)

在三分所(被我們直接呼嘯而過)與六分所之間有父子斷崖&天馬彎
父子斷崖 : 據說曾有個獵人帶著兒子上山打獵，但是走到這裡卻發現孩子走丟了。在自責之下，父親不願意一個人下山，最後也死在這裡，於是父子斷崖就成了這個地方的地名。
天馬灣 : 這裏的地質很破碎，是輕輕一扳就會鬆落的風化頁岩，由於受板塊運動的影響，岩層脆弱，因而形成驚險的大峭壁及碎石坡等崩壁斷崖地形。

看的出來這個山壁碰到下雨或地震就有可能會繼續崩落…..

目前丹大林道的維護是由台電負責, 因此是否通車能暢通無阻, 就看老天爺有沒有保佑, 以及台電是否派人來進行道路的工程施作

下車休息….看到這山連著山, 層巒疊翠的山光, 真是心情也跟著開闊啦!

ps. 近處山體上一條一條白色的部分, 那些都是崩落的痕跡, 可憐的山, 真的是傷痕累累

(借團友照片比對) 這些山完全沒聽過….查了一下, 這是屬南三段的範圍…真好! 不用去就山, 我在這邊眺望純欣賞就好, 滿足了!

林道上還有通往早期原住民部落的道路指標, 不過他們早已在1934-1938年日治時代因理蕃政策而被迫遷移

Bunun是布農族對自己的稱呼，意指為「人」。在分類上，布農族又可細分為卓社群、卡社群、巒社群、丹社群、郡社群，以及目前已被鄒族同化的蘭社群。布農族居住在中央山脈兩側海拔1000至2000公尺的山區，是典型的高山民族，自詡為「中央山脈的守護者」。經行政院原住民族委員會認定列為臺灣原住民第4大族群。

六分所, 約在林道24K的中途點, 海拔2425m, 是主要的休息點, 有三棟大建築, 左側為林務局, 右側為台電的工務所, 中間是一棟上下二層的廢棄大型鐵皮工寮, 二樓有房間床舖可提供給山友夜宿（記得要去打聲招呼, 看當天林務局or台電管裡人員是否同意借宿）

早期林務局及日本殖民時期孫海先生伐木所搭建工寮及檢查哨，至今存留下來的有 : 二分所→三分所→六分所(大寮)→七分所→八分所(孫海招待所)。除了完整二分所，其他分所的建築物已廢棄，目前變成布農獵人上山打獵的過夜休息處。

10林班駐在所…跟台電的白色鐵皮房相比, 這棟的木頭皮外觀果然有林務局的fu

旁邊空地還有直昇機起降坪

好大包的行李…..原本我以為可以搞個雙包, 背包隨身, 行李給車手打包, 不過因為這樣人會塞不下去, 最後還是通通跟車手的行李一起綑在後車架, 所以最好整理成一包會比較方便….行李打包後外層會整個再套起來, 不用擔心一路下來包包都是塵土….但是另一方面, 打包好就很難再掏東西出來, 所以水瓶, 手機(相機)等要用的物品要隨身

另一邊還有一棟廢棄工寮, 外面的牆壁被人畫上4個圓靶, 還有一個類似是人型靶(?), 外牆還有不少歪到不知道瞄準哪裡的彈孔….

繼續上路….本以為六分所後面的路況比較好, 結果….

 

要騎過山澗…..這個算小case

哇~~正好彎道對面就是碎石崩壁, 這個崩壁沒有很大, 但這樣看覺得危機四伏

輪到我們通過崩壁, 但因為速度不夠快, 碎石+泥濘的土坡衝不上去, 只好鼻子摸摸下車, 自己走過去

結果後面幾台車也都跟我們一樣放人…上山的時候我下車兩次, 都是陡坡馬力不足….下山時就都一路順暢

再度上車…..go!

看看旁邊那一畦又一畦的山坡地, 就是以前的高麗菜園, 菜園回收廢耕後, 林務局雖然想要植樹造林, 卻再也種不起來了, 就變成現在看到的這樣

1991年政府宣布台灣從此禁伐所有的天然林，本以為丹大山區終於有恢復生機的機會。但林商卻早已將部分山區轉租，整地改為種植高冷蔬菜，歷經數十年大量化肥以及施用石灰，導致土壤嚴重劣化。林務局在歷經萬難後直到2010年才收回違規菜園，雖積極造林，但除了窮盡地力、過度利用，還有寒害、獸害（動物啃食樹苗）、缺水（沒有穩定水源）等因素，因此見不到一棵樹長出來。

看完這篇 : 讓樹回到原是森林的地方….覺得那些高山&河川地的菜園真是破壞山林&水源的”毒瘤”

再度停車休息, 只是眼前一片芒草雜草擋住視線, 遠遠看到朋友猛招手, 原來這邊有個缺口可以清楚看到整片山景….天氣好, 風景好….真想大笑三聲

ps. 每次下車後一時之間只能用很奇怪的O型腿慢慢走(想像牛仔走路的樣子), 走個3分鐘氣血順了, 腳跟屁股才不那麼僵硬

ㄟ….出發時我沒看到有獵槍啊….

後來才知道, 機車連想幫我們晚上加菜, 所以哥哥帶上獵槍, 吩咐弟弟準備子彈….
晚上哥倆一起去山裡打獵, 第一槍….沒中!
哥哥問弟弟要子彈, 弟弟反問: 阿你帶槍為什麼是我帶子彈….
所以哥倆就手牽手的回來了…..

聽完這”曲折離奇”的過程之後, 只覺得頭上烏鴉ㄚㄚㄚ的飛過, 嘴角抽搐, 小丸子的黑線上臉, 只想回兩聲:呵呵…..

原本看到倒木, 以為我要下車讓車手推車鑽洞….結果旁邊很剛好的留了一塊可以直接騎過去的空間

1954年木材工人孫海設立振昌木業公司後，1958年標得丹大事業區林班地設廠，是台灣光復後規模最大的木材企業，其闢建的丹大林道全長81里，是當時全台最長的運材道路，也是台灣第一條私人產業道路。創辦人孫海直接向日本外銷檜木，為台灣賺取大筆外匯。

現在日本東京都明治神宮前巨大的鳥居所用的木頭，就是1971年4月向振昌公司採購位於丹大林場海拔2800公尺，樹齡1500年的扁柏。

出現隧道…..這樣看好像是把一個巨大的水泥管直接埋放在地上

又一個隧道

當初只是試著拍隧道口, 沒想到也影到了裡面的牆面, 沒有抹平的牆面還留有一顆一顆圓石的形狀….看起來很特別, 也有點像恐怖片中試圖從牆裡面掙扎而出的人頭…

第三個隧道…..這幾個隧道都很短, 用走的話也不需要頭燈照明

鐵杉的枯木….我的車手後段路程跟我討論起檜木, 看得出他有努力學習認識自己家鄉裡的山, 並嘗試介紹給我們這些遊客….結果他比較會認紅檜, 我比較會認鐵杉, 兩個全都是半桶水響叮噹

丹大林區自孫海橋（450公尺）迄最高處七彩湖地區（3,106公尺），2,600公尺的海拔落差涵蓋了低海拔至高海拔的植物景觀，構成闊葉樹林，針闊葉樹混淆林及針葉樹林等三種林相。

突然出現好大一塊空地….而且電塔看著就在路旁, 而不是在遠遠的山邊

喔喔喔….在海拔2000多公尺的高山竟然有這樣的”豪華別墅”….不過我們的車手笑稱這棟台電保線所, 雖然旁邊就有高壓電塔, 但屋子裡沒水沒電沒訊號, 號稱三無別莊

看到照片右下方那叢枯枝了嗎? 周邊大大小小很多, 它們看起來非常不顯眼, 就枯枝….

我在保線所前後左右的空地閒逛, 然後….突然發現我的褲管跟襪子上全黏上一堆褐色圓圓小小的種子(綠色不會), 超級黏, 超級小, 所以超級難拔, 比鬼針草恐怖100倍, 鬼針草只有頭部兩根刺, 這小小的傢伙整身密密麻麻都是, 輕輕廻一下, 我的襪子上就十幾二十顆勾上來, 一開始我沒注意, 想用手拍掉, 結果黏得更緊更進去, 一拔就把襪子勾抽得亂七八糟, 我的新襪子就此變得又毛又醜….超慘, 好想哭

後來機車連的人還警告我們在這個時節不要接近這些植物(有講名字, 但我忘了>_<||), 但已經來不及啦…..好幾個人都被黏到災情慘重

我們在保線所匆匆吃完機車連的大叔阿密特煮的午餐麵條, 然後就又跳上機車, 因為今天要完成六順山, 而且據說來回走完一趟(7.8K)至少要5小時(我們的行程上預估4小時走完, 這是飛毛腿吧!)….天啊! 

坐在不斷跳動的機車後座拍到的雲海…..超美的啊~~~

從台電保線所到登山口還要騎上約半小時的車…..

六順山登山口….完全沒有任何指標, 帶領我們前往六順山的嚮導還特地先禱告一番…..心中默默祈禱, 拜託山頂也有這樣的眺望, 還有, 好天氣可以維持到下山

(硬把兩張照片接起來) 下午1點開走…..據說六順山是在前面往左那一串山頭….的後面的某個頭….啥?!!!
雖然我有爬文, 知道登頂前要先攻上一連串假山頭, 但看人家寫, 跟這樣直面那一串起起伏伏的山頭完全是不一樣的啊….夭壽!!

六順山位於南投縣信義鄉與花蓮縣萬榮鄉交界處的中央山脈中段主脊東側上，是北三段與南三段的分界點，也是台灣的中間心臟地帶。六順山山名的由來，其實不是一路數過來的第六個山頭，而是當年中央山脈大縱走會師於此，南隊刑天正及丁同三等人於1971年(民國60年)10月26日登上這座無名峰，以六六大順為意，命名六順山。

鑽樹林….這比起之前鈴鳴閂山那種狂打人又狂戳人的箭竹林 & 刺杉林, 完全不是問題

 

左手邊不時還是可以看到美美的雲海, 但那雲海好像也跟著往上爬高….不要啊~~ 

我們不斷在矮箭竹與樹林間上上下下

時不時的看看雲海, 順便安慰自己就快到了….

另一邊的山頭…..這邊完全沒有雲, 但有點淡淡的霧氣

上了山頭進入瘦稜….完全搞不清楚這是第幾個山頭

這個牌子據說沿路每100公尺就有一個, 我只注意到2,3個….若以登山口到山頂約3.9K的距離來看, 號碼要排到039, 現在017就表示我們只走到接近一半的路而已….

很漂亮的草坡谷地

沒想到往前幾步, 視野就突然開了, 雲海又出現啦

往後看….後面是我們剛剛翻過的”小山丘”

往前看….又一個”小山丘”

算了, 看旁邊的雲海心情會好一點….

這個草也太有趣了, 長長一叢一叢的….

後來發現, 走路不看路或沒有注意的話, 一腳踩住草的尾端, 另一腳很容易就被自己製造的陷阱絆倒….

下方有好幾個看天池, 有人想要在這邊紮營嗎?…..

歐耶….這個山頭只要邊繞過去就好, 有賺到的感覺

繼續欣賞雲海…..遠方那些山頭像是浮在雲海之上的蓬萊仙島

借團友的圖比對….什麼! 看的到南湖大山…..太厲害了! 

突然出現路障

這個山頭的坡也太陡了….

又上到另一個山頭上面的瘦稜, 雖然山道有點窄, 不過領隊很好心的讓我們在此暫歇一下, 實在又累又喘….只能慶幸我們是輕裝來爬, 真是佩服那些揹著重裝縱走萬榮-丹大的山友

靠夭, 我知道為什麼剛剛領隊讓我們些喘一下了, 因為接下來都是這樣連續陡上陡下的假山頭

哇哇哇….那棵鐵杉的姿態太有畫面了, 我彷彿看見一個高舉所有樹枝狂衝下山的樹巨人

我對台灣百岳上的這些箭竹林已經無話可說了, 走到哪都要被鞭笞是怎樣…..而且….這邊箭竹林裡面的路徑超亂的, 很多奇怪的岔路, 一不小心就會走上歪路….

鐵杉….

眼下一個高落差又卡一根樹幹的地形, 一群短腿的同伴哀哀叫跨不過去踩不到, 然後一抬頭就看到前面宛若雲霄飛車般的起伏山路…..嘆! 一山翻過又一山, 一山還比一山高, 到底何時才到盡頭啊….

剛剛從前面一個山頭看, 感覺很近, 但現在下到鞍部, 又覺得它好遠…..唯一能安慰我的, 是這些美麗的鐵杉枯枝

雖然一路上上下下讓人相當抓狂, 但沿路的景致相當不錯 (在高山百岳的行程裡，難易度算是中等)

再度進入長草原區

這邊的草出現了不一樣層次的黃綠色, 超美的…..

因為不停的翻山頭, 等我注意到的時候, 我們已經上到六順山啦……從1點一直走到3:45左右, 總算在4點前到達, 好想給它跪, 這段路實在太折騰人啦! 

六順山有著一顆森林三角點，57年版測量為H3106M，76 年重新測量後更正為H2999M，與玉山群峰的鹿山為百岳中唯二未及3,000公尺者，而且破例未依百岳俱樂部的章則草案，刪除人待山，將六順山選錄為台灣百岳。( 臺灣百岳一覽表：山名、標高、基點、山系及登山路線- 上河文化)

ps. 六順山的百岳編號最早是#89, 後來被改到#99, 只是大部分的資料都還是寫#89…..
百岳之選定以標高一萬英尺以上，在地圖上註有山名，且有三角點者為優先選錄標準，其數字及順序將來或有修正之必要，至其山名則不擬變更，2007年9月15日部員大會通過修正高度及順序。(台灣百岳俱樂部組織 – 中華民國山岳協會)

六順山山頂樹木頗多, 展望被樹木擋道, 被切割成一小段一小段的, 真是美中不足

手機拍的寬景…
我們在山上一直混到4點, 才驚覺時間不早, 來的時候走了快3小時, 因為是上上下下, 回去花的時間肯定不會少, 看來勢必會要摸黑, 趕快來鄧囉! 

一個是nikon z50 無反小數位拍的(回家把2張照片接起來), 一個是手機google pixel 4a的全景…..nikon的綠色很漂亮, google的銳利度很強悍….

大家有志一同的加快腳步往回趕….

天啊….這些毛茸茸的小草在逆光下閃閃發光….太漂亮啦!

繼續拍, 繼續接圖…..這個山景實在太美

又開始上上下下啦!

台灣鐵杉天然林分布主要於海拔 2,100~3,000 公尺，在雲霧帶之上，雪線之下。雖然鐵杉是臺灣產針葉樹種中材質最為堅硬，但其實它的材質不像檜木般具有高經濟價值，且樹幹中心容易腐爛，早期鐵杉只能拿來當報紙的紙漿，好險也因為這樣，大面積的台灣鐵杉能保存至今。

傍晚的陽光讓這片雲海看起來真的像是捲著浪花的海浪沖向岸邊

太陽已經卡在山邊, 我們的時間不多啦, 每個人都超認真的一直走

嗚嗚嗚…..陽光剩下不多, 僅僅照在山頭一點地方了

我們的前鋒部隊真的走的超認真的….走在後半段的常常分心的我們, 往往一不小心就落下一大截

媽呀…..太陽要下山啦! 現在才5:12啊~~~

夕陽光把山染成金紅色….這個顏色實在是帶有魔性的奢華

最後的最後, 不趕路不行, 我們還有好長的路, 終於”忍痛”把相機收起來專心走路…..

(借團友的照片) 結果相機收太快, 沒拍到這美麗的霞光, 只能一邊走一邊扼腕一邊ㄚㄚ的叫

我們之後真的頂著頭燈在黑夜中一路跌跌撞撞的翻山越嶺, 好幾次我們跟著跟著就丟掉前面人的身影, 尤其竹林裡常常一個轉彎就不知道路在哪, 只好大聲呼叫確認方向, 最後終於在7點之前衝回登山口, 一群人頗有逃出生天的歡喜

ps. 在我們去之前的一個星期, 才剛有報導有女山友走失落單, 還好有露宿袋與保暖衣物撐過一晚, 第二天順利找到人, 平安無事

晚上回到台電招待所, 正好有林務局的一小隊人員上山, 我們就”順便”一起住進來啦! 

晚餐吃完後又繼續開酒趴, 拿出之前在早餐店請老闆娘準備的一大堆滷味, 原本晚餐就吃很飽, 又硬塞一堆滷味零食, 吃到好撐啊…..

隔天早上不到五點就起床, 然後就急吼吼的上車往七彩湖衝日出

藍調的七彩湖…..我們在5:50趕到七彩湖邊….剛好趕上太陽正要出來  (其實是今天雲太厚, 幫我們爭取了一些時間)

早期的七彩湖因為有水鹿集聚於湖畔飲水，故有鹿湖、鹿池之稱，後來為開採山林資源而在七星崗架設工作站，故以「七星湖」為名。直到1970年代，山界耆老林文安先生無意間看見日出的陽光照在湖面時，呈現七彩斑斕的絢麗彩光，因而更名「七彩湖」沿用至今。

那個站在入口右側制高點是誰啊?! 我們明明所有人通通都跑到左邊矮丘這裡…..(昨天六順山太辛苦, 今天一早沒人想爬高)

大家都在找個自己最甲意的角度地點拍照….

來張環景….大家非常high的跑來跑去拍照, 沒注意有位機車連的小鮮肉弟弟架了腳架在後面拍縮時, 結果影片中就看到一堆人的頭不停地跑來跑去, 只有一個慘字可以形容…..

喔喔….陽光來啦! 草坪瞬間變成金黃色的, 但湖水沒有出現七彩啊…..

七彩湖是台灣最高的湖泊，位於中央山脈的中心，海拔高度2980公尺，湖水面積大約1.5-2公頃，深度可達8-10公尺，高山湖泊排第二（翠峰湖面積最大; 大鬼湖34公尺最深）。

太陽整個上來啦….大家放下相機開始掏食物燒水煮咖啡…..早餐要等回去再吃, 但套早起床撐到現在都已經餓了, 尤其看別人吃就更餓了, 一時間每個人都開始撈背包…..

有幾位團友非常勤奮的跑下去湖邊, 我決定偷懶到底…..

(借團友照片) 湖邊有倒木, 倒影也是蠻美的….但我們好像沒有人去環湖一周

團友在湖邊找到這塊七彩湖的扛棒, 幫我們拿上來讓大家拍照….

我後來有跑到右邊制高點(之前發現有人上去的地方)

《七彩湖妹池》 位於七彩湖東南方約500公尺處，形狀與七彩湖類似是橢圓狀，處於海拔約2850公尺，湖泊面積約0.15平方公尺，頃、深度約1公尺。七彩湖妹池與七彩湖不同之處在於湖底有赤褐色的黏質軟泥淤積，湖岸為泥砂且佈滿大金髮苔、髮草和玉山箭竹。

團友腿腳超快的, 原本還在旁邊喝著咖啡, 稍後注意到的時候, 已經跑得老遠去了….不過也托她之福, 我才注意到那一片雲海 & 後方那個….碑? 塔?

因為不好只盯著七彩湖發呆打混, 大家決定來去給它看一下那個碑…..『光華復旦』新東西輸電線路工程竣工的紀念碑…..唉呦, 這不就是能高越嶺上的”光被八表”紀念碑的….二代,  紀念碑上還標示台電於丹大林道&全台電線路的分布圖。

位於能高越嶺道的稱為舊東西線（69kV萬大~銅門線），是1950年獲得美國援助所執行全長45公里的東西向輸電計畫，目的 : 東電西送。
位於丹大林道的則是新東西線（345kV大觀、明潭~鳳林線），此條新線費時8年(1990年~1998年)完工，196座電塔，全長72.4公里，目的 : 西電東送。

有興趣研究的 : 向即將走入歷史的舊東西線致敬(台電月刊)  |  台電新東西輸電線 促進東部繁榮(更生日報)

新東西線路跨越西部海拔二千公尺以上及東部一千五百公尺以上之區間約28.6公里，為台電公司超高壓線路跨越中央山脈之首件工程，亦為近代依天文氣象科學而規劃設計之耐風、耐冰雪輸電線路。

本來想要拍看天池裡的倒影, 結果池水太小, 抓不到美美的倒影…..倒是發現月亮還高高掛在天上…

準備下山, 最後經過六順山登山口, 再看一眼美美的中央山脈

* 背包外袋千萬不要放東西, 全部要收進有拉鍊的口袋裡, 因為一路震動非常可能就會掉出去 * ….上車之前機車連領隊就耳提面命的警告
前一天晚上從六順回來後, 朋友發現手機不見了….一開始她認為是掉在六順出來的山路或登山口, 機車連的人還幫忙跑回六順山半途一路找, 但沒有找到….最後在看完日出回招待所時, 發現它就在半途的馬路中央的石頭上躺了一個晚上, 幾乎是毫髮無損, 我們在那條路來回跑了好幾趟, 沒有被車壓到, 真是奇蹟….

收拾妥當, 再度禱告拜託上帝保庇, 讓這趟旅程能平平安安到最後的最後…..

出發來鄧囉…..

再度經過隧道…..被我拍成穿越時空般的科幻片效果…..

再度繞過倒木

再度經過芒草叢….又是被一陣亂抽, 還好我的車手長得很魁, 基本上大部分都抽在他身上

半路上停車….要幹嘛? 我下車的時候一臉問號, 後來才看到路旁有個小到很容易忽略的指標, 然後那個指標指向一條幾乎被雜草遮掩的小路…..

順著小路上來, 發現藏在荒煙漫草與樹林間的建築

1977年(民國66年)所建的海天寺，海拔2374公尺，是台灣海拔最高的寺廟，廟門上面寫著「海通山川融河嶽，天開日月相照明」，廟宇中供奉著地藏王菩薩、觀音大士及媽祖娘娘等。

相傳當時森林大火，孫海在此設壇祈雨，大火撲滅後於原址建廟還願。也有一說是開闢丹大林道時請來的香火，目的是為了使工作人員精神有所寄，山裡工作的人或者登山客行至此也都會進來燒個香、拜一下以祈求平安。 

號稱是丹大的豪華旅館－孫海（振昌）招待所….就位在海天寺的對面，是孫海於民國47年取得丹大林區檜木伐木權後所興建的。

裡面看的出來之前有人來整理過, 有幾個房間狀況還不錯, 有通鋪, 甚至還有上下床舖, 只是不知道是不是牢靠….

被布農族人戲稱做孫海招待所的林業辦公室，雖然荒廢將近四十年，現在還是能夠看出過去是高級住宅的景象。因應中央開放山林政策，林務局南投林管處也將評估這個所在的必要性，未來有可能改建做避難山屋，提供部落族人以及入山的民眾來使用。

上山的時候我們在這個碎石坡下車步行, 不過下山的時候, 大家都很順暢地就過了….

再度小小涉水一下….

怪手擋路…..碰到當地工人來整路

後來還看到有台怪手停在一處碎石斜坡下面, 原本以為是有人很厲害的把它開下去做工, 結果是….山崩滑落下去, 就上不來了…..

 看看美麗的山, 心情就很美麗…..若要扛著行李去爬, 那就十分不美麗了….

再度停車休息, 這次機車連把我們丟包在一處獵寮旁邊…..

眼尖的團友立刻在山道一邊發現屍體….山羌頭骨 & 帶皮的腿骨…..兇手據這些有經驗的獵人們考證, 應該是黃喉貂之類的

黃喉貂追獵山羌Part3 (YouTube)….山羌是台灣最小的鹿科動物, 而黃喉貂則是台灣目前最凶猛的肉食動物, 牠們會採2-3隻一組的攻擊群圍攻比它們身形大的山羌, 水鹿或長鬃山羊, 追捕時往往會從大型獵物的肛門咬進去, 獵物被咬到後無法擺脫它, 直到被咬死為止

從獵寮後方山坡有條不明顯的小道, 我們奮力的爬了好一段, 一抬頭眼前竟然出現一大叢異常艷麗的聖誕紅, 以及一大片的石板牆

一千多年來，遠在日本人尚未開採林木之前，丹大林道這片山林是布農族卡社、巒社群的傳統生活領域與獵場。日據時代為了伐木，日本人強迫布農族部落分散移居至花蓮及南投信義鄉；對現代的布農族人來說，走入丹大林道，走回山林，應該就像是回家一樣的自然。但是，直到2015年，在原住民強力抗議要求下，南投林管處才取消在地原住民進出登記制，免除檢查哨百般刁難。

我們在被遺落的聚落中閒逛了好一陣, 信義鄉布農族原住民每段時間都要進入祖靈地尋根, 親眼看到曾經最熟悉最美麗的家園殘破至此, 實在是件很無奈又悲傷的事

布農族 │ 拉夫嵐部落遺址….載我們的機車連中, 就有親友曾經居住在這個部落舊址

布農族傳統的家族形態以大家庭為主，一座住家可住進 10 人，往往可達50 至 60 人。住家基本上沿山坡而建，面朝低處，布農族的石板屋以大石塊做為牆柱，用較薄的頁岩當作屋瓦。支樑和窗戶則以木製成，其餘部分用大小石塊堆疊而成。室內則有穀倉，其外部前後則繞以石板堆積的矮牆作為防護，一間石板屋需經歷7~10年才得建立完成。主要因每一塊石板都得親手敲打建造。(一樣叫石板屋，不同族群概念大不同—布農族的木框架)

再度跳上車….全力往回奔馳!

我的車手突然叫我看樹上….啥? 螞蟻窩?  不是喔, 那是虎頭蜂喔…..蝦毀? 快逃吧!

據說等我們走後, 他們部落會有一群人來處理這個虎頭蜂窩….說是要先用煙燻把窩裡的蜂都趕出來, 確保沒蜂之後, 晚上再去摘巢….ㄟ, 那棵樹在近乎垂直的大斜坡下方, 要先下陡坡. 再爬到樹上, 更別說那裏不知道有幾千幾百隻虎頭蜂窩虎視眈眈的盯著任何膽敢侵犯它們領地的人…..

今天的天氣依舊是好的不得了, 展望很棒, 但遠方的山卻宛如蒙上一層薄紗, 另有一番風情

天啊….好像淡墨山水

丹大林道前段就是沿著丹大溪右岸，一路逆流往中央山脈爬升挺進….回程的時候, 溪水變成在左手邊, 伴著我們頭也不回的奔向外面的塵世

看到丹大吊橋的橋頭…..

同伴們陸續通過濁水溪的便橋

對岸上去就是我們這次旅程的終點…..

加碼….午餐我們再度光臨 達瑪巒風味餐廳, 據老闆說可以從他們露營區的草坪看到對面山上的瀑布, 我極目看了老半天….真的有耶…就在照片正中央, 山壁凹陷處, 有條細細的白線…. 

全體大合照…..super愉快的3天 

 

 

 

幾篇很有知識性的課外閱讀 : 

導讀 : 行山找路 猶思百年山林史：專訪《紅檜、水鹿與獵人》蔡日興  | 節錄 :  健行筆記 【紅檜、水鹿與獵人】丹大帝國   |  電子書《紅檜、水鹿與獵人》

丹大林道與七彩湖探勘心得-201804 

停止機鋸轉動的力量：一位熱血記者，用鏡頭改變臺灣森林的命運

我們的島 農業下山？