團員中有人因不勝腳力, 午餐後就決定最後一段坐車上山, 我們先出發, 正走在半山腰時, 正好他們的車從後追上我們, 結果發現我們的廚師們也通通跟著擠上去了....賴皮啊!!^_^吃飽飯後挑戰3636m....真是一件很夭壽的事, 尤其最後這段路坡度在45-60度左右, 又是不斷盤桓上升的連續急彎超陡石子路, 高高低低的石子路不是很好走(坐車的也說是沿路顛到爆), 在白白濃濃的茫茫大霧中, 低著頭一...
話說....今天是重頭戲, 要從3000m的Tmuling下切到2671的Taribas, 然後再直上3636m的Sandakphu.....就是上面手繪地圖左手邊那條--比蚯蚓還蚯蚓的, 根本就像拉鍊一樣的, 不可置信的, 見鬼的連續3段彎彎路所以....當一早吃飯, 領隊的Tony指著圖對我們做說明的時候, 大家都嘛唉聲連連啦 (我唉超大聲)我們沿路都在印度與尼泊爾邊境上左穿右過, 一路上過了...
Nikon是對山測光然後加1 or 2格 (忘記了~~)"天亮了快點!" 聽到這聲喊, 害我整個人從床上彈起來, 摸著黑(房間沒電燈, 昨晚靠點蠟燭), 七手八腳的穿衣撈裝備, 奮鬥了好久, 好不容易脖子上掛著2台相機, 手上拎著小數位衝出門Kanchenjunga(砍金John打)淡的可憐, 但至少看到了Leica是對山谷測光然後減 2格左右因為沒帶漸層減光鏡來, 所以想硬幹, 試試Leica的...
第1天行程(紅色路段): Dhodrey (2400m) -- (3070m) -- Tumling (2980m)路程: 6km, 3hr第2天行程(藍色路段): Tumling (2980m) -- Kalipokhari (3186m) -- Sandakphu (3636m)路程: 18km, 7hr第3天行程(綠色路段): Sandakphu (3636m) -- Gurdum (291...
大吉嶺以紅茶聞名, 在大霧中隱約可見半面山都被開墾成梯田式的茶園了, 可惜這次完全沒有機會參觀茶園及製茶, 就遠遠拍張照片意思意思到了 早上以走馬看花之精神, 迅速的完成加爾各答的半日遊, 沒辦法, 畢竟都市不是我們的重點, 中午搭機到Bagdogra小鎮,再搭吉普車一路顛上山, 到大吉嶺還有90公里路咧.....(因為是山路, 預計要2-3小時車程)行駛中的車......大家來找碴....有發現...
-- 從車上抓到的一瞬間, 印度居民有很多人的起居飲食甚至洗澡刷牙上廁所,都在街頭進行第一次到印度, 半夜出機場, 上了車就直奔出城, 車上睡的迷迷糊糊, 等天大亮醒來, 已經要入山區, 之後就一直混山裡面, 回程的時候原本計畫要到市內逛逛, 不過粉巧又都厚的碰到世紀大塞車, 16小時開了16公里, 等進到城時, 就又是半夜得要趕飛機, 所以對印度的都市長怎樣完全沒有一絲印象-- 位於胡格利河上的...
這次的出走, 完全是在一個極度想暴走的心情下, 儘管正好我負責的產品要拍廣告要處理, 儘管老闆在我走前, 還抓狂的寄了一封指責我不負責任, 打算考績給我最低等, OOXX....充滿不滿與威脅的mail, 不過本著公司沒我不會倒, but我再不放鬆, 就會抓狂的心情, 還是非常任性的把工作丟給別人, 收了包袱放空腦袋, 踏上這趟"自虐"行程 第三度前往喜馬拉雅山區"健行", 這次的目標是--"看"...
以上圖片來源: http://www.pref.mie.jp/kodo/ (內有很詳盡的介紹...日文ㄛ ^_^) 紀伊山地的聖地與參拜道(日語:紀伊山地の靈場と參詣道)紀伊山地の霊場と参詣道 「紀伊山地的靈場與參詣道」,於平成16年(2004年)7月,被聯合國教科文組織登錄為世界文化遺產,範圍涵蓋了和歌山、奈良、熊野三縣,是日本國內十二處世界文化遺產中,面積最大的一個。 修驗道據點的“吉野·大...
3/4搭高鐵南下嘉義出差, 拿小相機拍到的田野風光, 還可以看到辛勞的農人在工作......(我的小相機若能在高速行駛的火車中拍到這種靜態畫面, 我的單眼相機可以丟了)一群人站在車門邊聊天散風, 邊欣賞農村風光.......(行駛中的高鐵若能這樣開門站在門邊, 人應該早飛出去了)所以這當然不是在行駛中拍的相片, 這是靜止在某處田野的半空中的高鐵, 而我.....就在上面 =_=||睡的迷迷糊糊...
趁著假日, 充當一下乖女兒, 帶老爸老媽出遊一趟行程: 台北-(高鐵)-嘉義太保-(租車)--白河 蓮花公園--東山咖啡公路(縣175)--尖山埤江南渡假村(宿)--烏山頭水庫 珊瑚潭12月底的白河當然是看不到荷花, 只不過原本預期至少會有殘荷的蓮花公園, 大片荷花池竟然變成一片雜草叢生的旱黃土地, 還有挖土機開來開去的在整地中.....>.<||不過....沒有滿塘荷花, 卻有滿樹燦...